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“一箱到底”!“鹽田-贛州”海鐵聯運冷鏈班列開行!

欄目:行業動態 發布時間:2023-04-19
“一箱到底”!“鹽田-贛州”海鐵聯運冷鏈班列開行!

就在最近

咱們新開了一班

?“鹽田-贛州”海鐵聯運冷鏈班列?


這是首趟裝載著從巴西遠道而來的

15個40英尺集裝箱

總計390噸冷藏果汁的班列


它從鹽田港區駛出

通過冷鏈集裝箱“一箱到底”

全程打冷運抵贛州國際陸港



具體情況如何?

一起來看看唄





平鹽海鐵聯運

首次通過鐵路開展冷鏈運輸




這是平鹽海鐵聯運首次通過鐵路開展冷鏈運輸,充分發揮了鐵路輻射能力強、運量大、成本低的優勢,為省際運輸開辟了“生鮮綠色通道”,標志著平鹽鐵路冷鏈進口集裝箱鐵路分撥通道進一步暢通,并為此后常態化生鮮冷鏈進出口奠定了基礎 圖片



用于進口冷鏈食品運輸的鐵路車輛、集裝箱等運輸工具及容器內部,需嚴格保證清潔、無毒、無害、無異味、無污染,并定期進行預防性消毒。





冷鏈運輸有什么優勢?




相較于傳統陸路運輸,鐵路冷鏈運輸具有成本低、運輸量大、安全穩定、綠色環保的優點。


為確保此批南美進口果汁安全啟運、新鮮運達,平鹽海鐵聯運全程采用鐵路冷鏈運輸模式,配備了2組“8+1機械保溫列車”,每組機械保溫列車含1臺發電車和8輛冷鏈車板,可運輸8個冷藏集裝箱。


鐵路機械保溫列車具有冷卻溫度低,能任意調節車內溫度并保持恒定溫度等特點,能保證各種生鮮貨物的高質量運輸。




此次班列的順利開行,開辟了進境生鮮產品又一新通道。


下一步,鹽田港區將充分利用11個內陸港、29條海鐵聯運線路組成的密集網絡和過硬的綜合服務能力,大力探索和發展冷鏈、生鮮等特色商品運輸服務,完善供應鏈“港到門”“門到門”服務,支持大宗商品、冷鏈、農副產品等進出口,發展多線路、多品種運營,形成運輸能力更強、樞紐布局更合理、多式聯運更便捷、物流服務更高效的國際物流通道體系。


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